2022-04-27
瀏覽量：02019年5月25日，由北京和君恒成企業(yè)顧問股份有限公司主辦的專題研討會在江蘇無錫國金中心舉行，會議圍繞“汽車企業(yè)數(shù)字化管理與運營改善”展開主旨探討，來自29家企業(yè)的近40位代表參會。
本次研討會，北京和君恒成董事、副總裁、汽車事業(yè)部總經(jīng)理張海濱分享的主題是：對汽車企業(yè)的管理診斷與對策分析。張海濱系統(tǒng)分析了中國汽車行業(yè)的當前狀況，并結(jié)合對10家企業(yè)的管理診斷，重點從績效、流程、項目管理、供應(yīng)鏈管理4個維度分析了汽車企業(yè)存在的主要問題及對策建議。
以下為演講的核心觀點：
中國汽車行業(yè)的當前狀況
1、2018年的中國車市，出現(xiàn)29年來首次負增長，小型車全面下滑；2019年，依然沒有筑底企穩(wěn)。
2、經(jīng)銷商集團紛紛需求轉(zhuǎn)型或資源整合，以緩解業(yè)務(wù)單一帶來的經(jīng)營風險。
3、2019年與汽車行業(yè)緊密相關(guān)的政策頻出：新能源汽車補貼退坡、購置稅立法、國6排放、二手車限遷取消等。
4、中國汽車后市場一地雞毛，但同樣遍地黃金。汽車企業(yè)向汽車后市場延伸，需要建立4大共享機制：車主資源共享、營銷資源共享、人才資源共享、管理體系共享。
5、汽車產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)態(tài)趨勢：平臺化+交互式+數(shù)據(jù)化。
選取10家汽車企業(yè)為樣本的常見問題總結(jié)
本次選取的分析樣本均為和君恒成汽車事業(yè)部近2年在華東地區(qū)服務(wù)過的汽車行業(yè)客戶，涉及整車、零部件、后市場等多個領(lǐng)域，重點從績效管理、流程管理、項目管理、供應(yīng)鏈管理等四個維度進行總結(jié)，常見問題如下：
設(shè)定指標未充分考慮公司目標及部門職責，也未考慮相應(yīng)的能力提升及資源匹配，考核導(dǎo)向性差，導(dǎo)致公司年度目標無法得到有效執(zhí)行；
指標評分的計算方式單一（多考慮單一結(jié)果而忽略了過程付出及成長），評分標準也未能體現(xiàn)工作結(jié)果的差異，導(dǎo)致員工出現(xiàn)消極心態(tài)；
數(shù)據(jù)取源不充分（缺乏流程上下游之間的評價支撐），無法體現(xiàn)對工作的客觀評價，評價結(jié)果也無法指導(dǎo)工作改善，導(dǎo)致考核失去應(yīng)有價值；
考核結(jié)果沒有與優(yōu)勝劣汰、人員調(diào)整、培訓(xùn)管理等工作關(guān)聯(lián)，導(dǎo)致考核無法形成閉環(huán)，公司管理缺乏改善依據(jù)，也無法調(diào)動員工參與考核管理的積極性。
流程管理方面
流程不清晰，流程節(jié)點責任人、流程指向、部門間流程接口都不明確，導(dǎo)致對工作缺少實際指導(dǎo)意義；
部分流程只體現(xiàn)了流程執(zhí)行的順序，對流程節(jié)點的說明信息太少，流程文件不完整，實用性不強；
有些關(guān)鍵的業(yè)務(wù)沒有明確的流程，執(zhí)行時缺少文件參照，造成對流程的理解不一，出現(xiàn)分歧時也難以統(tǒng)一意見；
流程發(fā)布的版本過多，帶來了員工認知上的混亂，同時新發(fā)布的流程制度培訓(xùn)宣貫不到位，也影響了執(zhí)行的效果。
項目管理方面
項目部的管理邊界、工作職責不清晰，項目經(jīng)理缺乏資源調(diào)動權(quán)限，橫向部門配合不到位，研發(fā)所需的物資采購周期無法控制；
項目管理人員缺乏對技術(shù)的了解，項目經(jīng)理欠缺全局管控意識和綜合管理能力；
項目階段會議Open項跟蹤不利，階段評審清單及制度不健全，對項目經(jīng)理評估不到位，總體責任意識不夠。
供應(yīng)鏈管理方面
供應(yīng)商開發(fā)與質(zhì)量管理（SQE）職能不健全，過程審核欠缺，APQP監(jiān)控不力；
審批流程冗長，缺乏對不同物資、不同金額的梯度授權(quán)；
產(chǎn)品開發(fā)標準缺失，采購計劃性不強，周期監(jiān)控不力，外發(fā)訂單驗收不規(guī)范，缺失時間節(jié)點控制。
突破現(xiàn)狀的對策分析
1、中國汽車企業(yè)面臨巨大產(chǎn)品品質(zhì)壓力，掌握關(guān)鍵核心技術(shù)是中國汽車企業(yè)的最大挑戰(zhàn)，需要提高自主研發(fā)創(chuàng)新能力，提升系統(tǒng)管理能力，強化上下游產(chǎn)業(yè)合作。
2、企業(yè)要充分意識到管理變革可能面臨的3大阻力：觀念阻力、慣性阻力、利益阻力，提前做好各種應(yīng)對方案，確保管理變革順利推進。
3、企業(yè)要響應(yīng)政策環(huán)境，融入互聯(lián)網(wǎng)思維與數(shù)字化理念，推動制造強國。深度研究工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與中國制造2025戰(zhàn)略的高度契合性，抓好政策機遇，推動企業(yè)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級，增強市場競爭力。
4、借鑒學(xué)習京東的組織變革三大核心：建設(shè)“客戶導(dǎo)向的網(wǎng)絡(luò)型組織”、建設(shè)“價值契約的鉆石型組織”、建設(shè)“竹林共生的生態(tài)型組織”。
返回列表
上一頁
